14月19日，韓式國產車輛當今車輛在公司官網回應，當今車輛舉辦副董事長會例會，申批了出賣最靠近白芬蘭圣彼得堡的白芬蘭廠商控股股東的議案。當今車輛代表正與白芬蘭立即企業Art-Finance就出賣廠商控股股東的主要協議書能力參與協商還款計劃。

有印度網民宣傳報道稱，當代機動車創始人俄國生產車間將以10000俄國盧布（相當于百姓幣80零元）的售價出賣給Art-Finance。和眾所公布踢出俄國行業的小車行業相似，當代機動車也確立回購計劃書，即“四年內可能自己回購”，要怎樣為事件調查自己進本土行業留下范圍。

還有媒介簡訊稱，當代車輛領導層透露，當代車輛求購HMMR持股的消費錢數為7000盧布（相當于國民幣55零元）。真對媒介的簡訊，當代車輛官方版中未上述發聲明，階段不可能詢問最新消息的真人真事性。

鈦白粉“調價主節奏”續展相應生產廠今年年底初將開展第六輪調漲

與前幾輪漲價看起來像，與會人員龍佰實業公司力爭營造新第一輪“漲價潮”。另外家領銜公司中核鈦白緊隨在這之后去函跟漲。

然而，對比一下由此觀之前幾輪產品價格調整，這第一輪領銜工業企業主要是把握園區市場中，且隨后卡死工業企業量不如再次。我司定價與生產廠商調理成本預算預算壓強有條定感情，近年原物料料鈦精礦、磷酸多少錢大量操作，相互疊加大自然氣多少錢上漲，公司成本預算預算壓強相對較大。

據消泡劑商家-昆山青田清楚，2026年鈦白粉行業中產品 問題是鈦礦制造急劇下降，也隨之寒冷的冬季低能耗制度施行，個部分東北部異常電、限氣的的影響，也會有大量企業公司進入到停售維護。

面對鈦白粉市場經銷商條件，極少數地段劃分進行開工率滑下，外盤經銷商流失，中晚期西北、華南地段地段劃分幾家鈦白粉中小型企業或有再創新高維檢，再創新高集約化在1月份15號左右和10月初。與此同一，年關事隔，剩下的經銷商和貨運部用時有限制，貿易方面商及下面或將到補庫時期，所以說在原素材料報價持續時間飛漲和下面補庫存管理未成功的先決條件下，鈦白粉銷售商挺價心理狀態強大，相應程度較上也成為了更好地旨在調差的減半情況。

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